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整车制造业的形成

整车制造业的形成(1950年到1978年)
 
  二十世纪五十年代末,上海汽车工业进入从修配业向整车制造的转折,逐步形成专业化生产体系和批量生产能力。
 
一、零配件行业的调整 
 
   1956年~1963年,上海汽车零配件行业进行了四次结构调整,基本形成专业协作生产体系。
   1、农机企业10家;
   2、汽车企业2家;
   3、汽车、拖拉机配套协作企业44家;
   4、工艺性协作及后方服务性企业18家;
   5、其他8家。 
二、开始整车制造 
 
   上海汽车工业从修配业到整机整车制造的突破,是在缺乏技术、装备、生产经验和资金的困难情况下进行的,形成了“草窝里飞出金凤凰”的艰苦创业精神。 
 
1、1951年,上海公交修造厂(后为上海汽车发动机厂、上海客车厂)试制成1000型无轨电车。(图一) 
2、1957年9月,上海汽车装修厂〔后为上海汽车厂〕试制成第一辆58型越野车。 (图二)
 
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                                      (图一)                                   (图二) 
 
3、1957年12月,上海汽车装修厂试制成第一辆58-Ⅰ型三轮汽车。 (图三)
4、1957年,上海客车厂试制成第一辆57型公共汽车。 (图四)
 
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                                      (图三)                                    (图四)

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